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公交站台在設計上的要求

作者:admin     發布日期: 2020-03-26     二(èr)維碼分享

為(wéi)滿足市(shì)民和城市規劃為起(qǐ)點,公交站台廠家為起點的需求進行綜合分析的出行需要的公交車站廠家的一般原則設計。倡導“人性化(huà)的設計理念,”在城(chéng)市和地區環境特點相結合“以人(rén)為本”創造一個舒適,方便和愉快的公交候車亭展現(xiàn)城市的良好形象。


汽車站作為城市公共交通設施的(de)一部分是固定的等(děng)待需要的地(dì)方的(de)人。人等待方便,安全性和舒(shū)適性是特(tè)別重要的。 “以人為本”.大程度上滿足人們(men)的(de)出行需求是設計的.終目標是設計的(de)重點。公共汽車候車亭和停放車輛乘客候車環境和設施必須首先滿(mǎn)足公眾的基本功能簡(jiǎn)單易用(yòng)人們的出行需(xū)求,努力(lì)營造(zào)便利,舒適的環境。

相對落後(hòu)的(de)落後於時代的一些城市的公交場站建設設(shè)計(jì)的步伐(fá),無法滿足市民的新要求,也存在很多問題,如太短維修站篷遮陽擋雨不能起到這樣的問題,一個角色經(jīng)常會(huì)出現當下雨大雨的外殼裏麵還是有些小雨..的路(lù)線站牌(pái)沒有設置(zhì)簷篷,休閑座椅。對於上(shàng)述情況候車亭應設計為出(chū)發點(diǎn),以市(shì)民的需(xū)要,覺得人都在思考(kǎo)的人性化(huà)設計。設計特點會員功能齊全成員認為合理的設施與當地(dì)氣候特征相結合適當(dāng)加寬,加長的上限。減少(shǎo)日曬雨淋苦(kǔ)的市民真正體現(xiàn)“以人為本”的設計理(lǐ)念。


1,考慮到方(fāng)便乘客上車的(de)公交(jiāo)車站在館前的心理應該沒有障礙物,以確保乘客的安全,有序上車。
2,透明的視線,當人們停止等待能夠清楚地觀察人進出車輛,防止車輛止動件車站亭手表方向.小化或減少(shǎo)麵積或視線,避免使用透明材料(liào)的障礙。
3,舒適性和便利性往往等待時(shí)間長短不一,應設置一些必要的位子,雨棚,空氣擋板設施,旅遊信息(xī)欄這樣的人。
除了公交站台(tái)廠家(jiā),以解決遮(zhē)陽避雨和設置其他設施,在等待的(de)過程中公眾所需要的其他(tā)基本功能,常伴(bàn)有其他活動,如休息,等(děng),獲取信息等,這些都是(shì)設計上的考慮,因此應該根(gēn)據人們的需求配置離場航路站牌,垃圾桶,等候椅,公用電話(huà),防雨棚,拆裝(zhuāng)方(fāng)便,燈箱廣告和組件的其他組合。隨著科(kē)技的發展和人們生活方式的時代,改變了人們的需求也在不斷的變化設施支撐構件應該繼續前進的變化。
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